コメント
こんばんは！
梅サクラさんへ
こんばんは、梅サクラさん＾＾
すみません、そのままで＾＾；
でも流線型は美しいですよね！
最近ではリニアの試走もまた再開されてるみたいで
進化の止まる事を知りえませんよね。
すみません、そのままで＾＾；
でも流線型は美しいですよね！
最近ではリニアの試走もまた再開されてるみたいで
進化の止まる事を知りえませんよね。
No title
kanさん
再びおはようございます(笑)
これは～ 広島の車庫基地内ですか！
N700系でしょうか
以前広島旅行の帰りは大阪乗換でしたかJR西の新幹線車両に乗りました
JR東海の大阪～東京間の出張中心の椅子ばかりで
空間のゆとりが無い車両と違いJR西のくつろぎ感は
今でもゆったりとした印象が残ってますね
再びおはようございます(笑)
これは～ 広島の車庫基地内ですか！
N700系でしょうか
以前広島旅行の帰りは大阪乗換でしたかJR西の新幹線車両に乗りました
JR東海の大阪～東京間の出張中心の椅子ばかりで
空間のゆとりが無い車両と違いJR西のくつろぎ感は
今でもゆったりとした印象が残ってますね
カブ太郎さんへ
再びこんにちは、カブさん＾＾
中国地方の新幹線基地は、どうやら広島みたいで
こちらに沢山停泊するようです。
私も詳しくは知りませんが、７００系だと思います。
ＪＲ西日本でも特に九州に行く「さくら」は、乗ったことが
無いのですが凄くゆったりしてるみたいですよ。
ただ路線がトンネルが多すぎて・・・
中国地方の新幹線基地は、どうやら広島みたいで
こちらに沢山停泊するようです。
私も詳しくは知りませんが、７００系だと思います。
ＪＲ西日本でも特に九州に行く「さくら」は、乗ったことが
無いのですが凄くゆったりしてるみたいですよ。
ただ路線がトンネルが多すぎて・・・
コメントの投稿
面白い撮り方ですね。
新幹線も、初めの頃と大分形が変わってきましたね。
よりスマートになりました。